Serienausstattung

Mercedes legte 1978 in kleiner Stückzahl den 450 SLC 5.0 auf: das 1971 eingeführte Fabrikanten-Coupé, aber mit Alu-Hauben, verstärkter Dreistufen-Automatik und neuem Alu-V8 mit 240 statt 217 PS.

Am Heck schockte ein schwarzer Spoiler die Kundschaft. Doch der Zweck heiligte beim 5.0 die Mittel – zusammen mit dem Frontspoiler sank der cW-Wert um zehn Prozent, der Fünflitermotor sparte 42 Kilo Gewicht, und das ganze Auto wog über 100 Kilo weniger als der Standard 450 SLC.

Dieser hier angebotene SLC ist ein deutsches, unfallfreies und rostfreies Fahrzeug mit vollständiger Bordmappe und allen Schlüsseln, Bordwerkzeug, Wagenheber, etc. 
Die sehr gut erhaltene Innenausstattung in blauem Velours zeigt den hervorragenden Pflegezustand des gesamten Fahrzeugs über 35 Jahre.
Selbstverständlich ist der SLC mit H-Kennzeichen zulassungsfähig. Auch ein G-Kat der Firma Wurm wurde vor ein paar Jahren nachgerüstet.