Serienausstattung
Mercedes legte 1978 in kleiner Stückzahl den 450 SLC 5.0 auf: Das 1971 eingeführte Fabrikanten-Coupé, aber mit Alu-Hauben, verstärkter Dreistufen-Automatik und neuem Alu-V8 mit 240 PS statt 217 PS.
Am Heck schockte ein schwarzer Spoiler die Kundschaft. Doch der Zweck heiligte beim 5.0 die Mittel – zusammen mit dem Frontspoiler sank der cW-Wert um zehn Prozent, der Fünflitermotor sparte 42 Kilo Gewicht, und das ganze Auto wog über 100 Kilo weniger als der Standard 450 SLC.
Dieser hier angebotene SLC ist ein deutsches, unfallfreies und rostfreies Fahrzeug mit vollständiger Bordmappe, allen Schlüsseln, Bordwerkzeug, Wagenheber, etc. und Scheckheft gepflegt!
Die sehr gut erhaltene Innenausstattung in blauem Velours zeigt den hervorragenden Pflegezustand des gesamten Fahrzeugs über 40 Jahre.
Sonderausstattung
- Antenne automatisch
- Armlehne klappbar vorn
- Außenspiegel rechts von innen verstellbar
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Feuerlöscher montiert
- Handschuhkastenschloss
- Hecklautsprecher mit Überblendregler Stereo
- Heckscheibe heizbar Verbundglas
- Holzausführung Wurzelnuss
- Klimaanlage
- Metalliclackierung astralsilber
- Leichtmetallräder
- Polsterung Velours blau
- Radio Becker Mexico Cassette Vollstereo Reverse
- Scheinwerferwischeranlage
- Schiebedach elektrisch
- Sicherheitsgurte im Fond 2-fach
- Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer
- Tempomat
- Wärmedämmendes Glas
- Zentralverriegelung
Der Neupreis für diesen 450 SLC 5.0 lag 1979 bei 75.045,60 DM.
Alleine die Sonderausstattungen kosteten 11.541,60 DM.
Zum Vergleich, ein VW Golf oder Opel Kadett kostete damals ca. 11.000 DM.