Serienausstattung

Dieser 280 E ist ein wahres Einzelstück, denn sein Erstbesitzer ließ den sehr einfach ausgestatteten 123er als Neuwagen zu der damals noch kleinen Firma AMG verbringen, um ihn umfangreich umbauen zu lassen.
Eigenlich blieb nur noch die Karosserie in ihrem Ursprung, denn der komplette Antrieb inklusive aller Fahrwerksteile wurden ersetzt.
Der Motor stammt aus dem damals nagelneuen 450 SLC 5.0 und seine Leistung wurde durch ein paar Modifikationen auf 275 PS gesteigert.
Die Hinterachse mit Sperrdifferential und das Fahrwerk mit Bremsanlage stammt aus der S-Klasse W116, dem 450 SE.
Und zu guter letzt wurde das Ganze mit einem 5-Gang Sportgetriebe von Getrag gepaart, um dem Fahrspaß noch mehr Ausdruck zu verleihen.
Die Umbaukosten betrugen mehr als das Doppelte des Kaufpreises des ursprünglichen 280 E.
Auch heute noch macht dieses Auto mit seinem puren Understatement, dem sportlich abgestimmtem Fahrwerk und der unbändigen Kraft des Motors riesigen Spaß.